Ile kosztuje diagnostyka komputerowa
Od 150 zł — i w tej cenie dostajesz odczyt kodów błędów ze wszystkich dostępnych sterowników wraz z raportem oraz wyjaśnieniem, co z tego wynika.
| Usługa | Cena |
|---|---|
| Diagnostyka komputerowa — odczyt kodów błędów + raport | od 150 zł |
| Wymiana świec zapłonowych + diagnostyka zapłonu | od 80 zł |
| Wymiana akumulatora + test alternatora i rozrusznika | od 65 zł |
Czym to się różni od czytnika za 50 zł
Tani czytnik OBD wpięty w gniazdo pod kierownicą pokaże Ci kod błędu silnika — i na tym koniec. To bywa przydatne, ale ma dwa poważne ograniczenia.
Po pierwsze, widzi tylko część auta. Standard OBD obejmuje układ kontroli emisji spalin. Sterowniki ABS, poduszek powietrznych, skrzyni automatycznej, klimatyzacji czy systemów komfortu odpowiadają na protokoły producenta, których zwykły czytnik nie zna. Sprzęt warsztatowy Bosch wchodzi w każdy z tych sterowników osobno.
Po drugie, kod błędu to nie diagnoza. Kod mówi, w którym miejscu sterownik zauważył nieprawidłowość, a nie która część jest zepsuta. Klasyczny przykład: kod wskazujący na czujnik tlenu bardzo często oznacza nieszczelność układu wydechowego przed tym czujnikiem, a nie sam czujnik. Wymiana czujnika kosztuje kilkaset złotych i niczego nie naprawia.
Dlatego po odczycie patrzymy na parametry na żywo — ciśnienia, temperatury, korekty paliwowe, wskazania czujników przy pracującym silniku — i dopiero to pozwala powiedzieć, co faktycznie jest źródłem problemu.
Kiedy warto przyjechać na diagnostykę
- Świeci się kontrolka check engine — stale albo migając. Migająca kontrolka oznacza wypadanie zapłonów i realne ryzyko zniszczenia katalizatora; z tym nie zwlekaj.
- Auto straciło moc albo weszło w tryb awaryjny.
- Silnik pracuje nierówno, szarpie, trudno odpala na zimno.
- Wzrosło spalanie bez zmiany stylu jazdy.
- Zapaliła się kontrolka ABS, ESP albo poduszek — to obszary, których zwykły czytnik nie obsłuży.
- Przed zakupem używanego auta — historia błędów w sterownikach potrafi powiedzieć o samochodzie więcej niż wygląd lakieru.
- Po wymianie akumulatora w nowszych autach, gdzie konieczna jest rejestracja nowego akumulatora w systemie ładowania.
Ważne: skasowanie błędu to nie naprawa. Kontrolkę można zgasić w dziesięć sekund, ale jeśli przyczyna zostaje, błąd wróci — czasem po kilku kilometrach. Kasujemy kody dopiero wtedy, gdy usterka jest usunięta.
Jak wygląda wizyta
- Rozmowa. Pytamy, co się dzieje, od kiedy i w jakich okolicznościach — na zimnym silniku, przy przyspieszaniu, po deszczu. To zawęża obszar poszukiwań szybciej niż sam odczyt.
- Odczyt wszystkich sterowników i zapis pełnej listy błędów, także tych zapisanych historycznie.
- Analiza parametrów rzeczywistych przy pracującym silniku, w razie potrzeby podczas jazdy próbnej.
- Wyjaśnienie. Mówimy, co znaleźliśmy i co to znaczy — zwykłym językiem, bez zasłaniania się skrótami.
- Wycena naprawy z rozbiciem na części i robociznę. Naprawiamy dopiero po Twojej zgodzie.
Diagnostyka trwa zwykle 30–60 minut. Przy usterkach pojawiających się nieregularnie bywa potrzebna dłuższa jazda próbna — uprzedzamy o tym wcześniej.
Jakie auta obsługujemy
Wszystkie marki samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 tony, benzyna, diesel, LPG i hybrydy. Jako Bosch Car Service mamy dostęp do dokumentacji technicznej, schematów instalacji i danych serwisowych producentów — to często decyduje o tym, czy usterkę da się znaleźć w godzinę, czy w trzy.
Jak do nas trafić
Warsztat mieści się przy ul. Chartowo 21a w Poznaniu, na osiedlu Rataje, tuż obok stacji Circle K. Dojazd jest prosty od ronda Rataje i od ul. Chartowo — przed warsztatem jest bezpłatny parking, więc nie musisz szukać miejsca na osiedlu.
Najbliżej mają do nas kierowcy z Chartowa, Żegrza, Rataj, Łaciny, Starołęki, Malty i Nowego Miasta, ale obsługujemy klientów z całego Poznania i okolic — Swarzędza, Lubonia, Kórnika czy Czerwonaka.
Jesteśmy czynni od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00–19:00 oraz w soboty 7:00–15:00. W niedziele warsztat jest nieczynny, ale rezerwacja online działa całą dobę.
Nie wiesz, czego potrzebuje Twoje auto? Zadzwoń pod 695 550 127 — powiemy wprost, co trzeba zrobić i ile to będzie kosztować, zanim przyjedziesz.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje diagnostyka komputerowa w Poznaniu?
Od 150 zł. Cena obejmuje odczyt kodów błędów ze wszystkich dostępnych sterowników, raport oraz wyjaśnienie wyniku i wycenę ewentualnej naprawy.
Ile trwa diagnostyka komputerowa?
Zwykle 30-60 minut. Przy usterkach pojawiających się nieregularnie może być potrzebna dłuższa jazda próbna - uprzedzamy o tym wcześniej.
Czy kod błędu od razu mówi, co jest zepsute?
Nie. Kod wskazuje obszar, w którym sterownik wykrył nieprawidłowość, a nie konkretną uszkodzoną część. Dlatego po odczycie analizujemy parametry pracy na żywo - dopiero to pozwala wskazać faktyczną przyczynę.
Czy możecie po prostu skasować kontrolkę check engine?
Kasowanie błędu bez usunięcia przyczyny nie jest naprawą - kontrolka wróci. Kody kasujemy po usunięciu usterki. Jeśli kontrolka miga, oznacza to wypadanie zapłonów i ryzyko uszkodzenia katalizatora, więc nie należy z tym zwlekać.
Czy diagnostyka obejmuje ABS, poduszki i skrzynię automatyczną?
Tak. Sprzętem warsztatowym Bosch wchodzimy w poszczególne sterowniki osobno, także ABS, poduszki powietrzne, skrzynię automatyczną i klimatyzację. Zwykły czytnik OBD tych obszarów nie obsługuje.